หุ่นยนต์อุตสาหกรรมได้กลายเป็นหนึ่งในภาคส่วนเทคโนโลยีที่ร้อนแรงที่สุดในประเทศจีนในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เนื่องจากจีนสนับสนุนให้ใช้เทคโนโลยีขั้นสูงเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของพื้นการผลิต
VisionNav Robotics ซึ่งมุ่งเน้นไปที่รถยกอัตโนมัติ รถ stackers และหุ่นยนต์ลอจิสติกส์อื่น ๆ เป็นผู้ผลิตหุ่นยนต์อุตสาหกรรมจีนรายล่าสุดที่จะได้รับเงินทุน การเริ่มต้นใช้งานรถยนต์นำทางอัตโนมัติ (AGV) ในเซินเจิ้นได้ระดมทุน 500 ล้านหยวน (ประมาณ 76 ล้านดอลลาร์) ใน รอบการระดมทุน Series C นำโดย Meituan ยักษ์ใหญ่ด้านส่งอาหารของจีน และบริษัทร่วมทุนชื่อดังของจีน 5Y Capitalการจัดหาเงินทุน IDG ของนักลงทุนที่มีอยู่, ByteDance บริษัทแม่ของ TikTok และ Shunwei Capital ผู้ก่อตั้ง Xiaomi Lei Jun ก็เข้าร่วมในรอบนี้ด้วย
ก่อตั้งขึ้นในปี 2559 โดยกลุ่มปริญญาเอกจากมหาวิทยาลัยโตเกียวและมหาวิทยาลัยจีนแห่งฮ่องกง VisionNav มีมูลค่ามากกว่า 500 ล้านดอลลาร์ในรอบนี้ เพิ่มขึ้นจาก 393 ล้านดอลลาร์ เมื่อมีมูลค่า 300 ล้านหยวน (47 ดอลลาร์) หกเดือน ago.million) ในรอบการระดมทุน Series C บอกกับ TechCrunch
เงินทุนใหม่จะช่วยให้ VisionNav สามารถลงทุนใน R&D และขยายกรณีการใช้งาน โดยขยายจากการมุ่งเน้นไปที่การเคลื่อนไหวในแนวนอนและแนวตั้งไปจนถึงความสามารถอื่นๆ เช่น การซ้อนและการโหลด
Don Dong รองประธานฝ่ายขายทั่วโลกของบริษัทกล่าวว่ากุญแจสำคัญในการเพิ่มหมวดหมู่ใหม่คือการฝึกอบรมและปรับปรุงอัลกอริธึมซอฟต์แวร์ของสตาร์ทอัพ ไม่ใช่เพื่อพัฒนาฮาร์ดแวร์ใหม่” ตั้งแต่การควบคุมและการตั้งเวลาไปจนถึงการตรวจจับ เราต้องปรับปรุงความสามารถของซอฟต์แวร์แบบองค์รวม ”
ดงกล่าว ความท้าทายที่สำคัญสำหรับหุ่นยนต์คือการรับรู้และการนำทางโลกรอบตัวพวกเขาอย่างมีประสิทธิภาพ ปัญหาของโซลูชันการขับขี่ด้วยตนเองโดยใช้กล้องเช่นเทสลาคือมันเสี่ยงต่อแสงจ้า Lidar เทคโนโลยีการตรวจจับที่รู้จักสำหรับการตรวจจับระยะทางที่แม่นยำยิ่งขึ้น , ยังแพงเกินไปสำหรับการนำไปใช้เป็นจำนวนมากเมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมา แต่ราคาของมันได้ถูกเฉือนโดยผู้เล่นชาวจีนอย่าง Livox และ RoboSense ที่ DJI เป็นเจ้าของ
“ก่อนหน้านี้ เราให้บริการโซลูชั่นในร่มเป็นหลักตอนนี้ เรากำลังขยายไปสู่การบรรทุกสินค้าแบบไม่มีคนขับ ซึ่งมักจะเป็นแบบกึ่งกลางแจ้ง และเราต้องทำงานในที่แสงจ้าอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้นั่นคือเหตุผลที่เรากำลังรวมเทคโนโลยีการมองเห็นและเรดาร์เพื่อนำทางหุ่นยนต์ของเรา” Dong กล่าว
VisionNav มองว่า Seegrid ซึ่งตั้งอยู่ในพิตต์สเบิร์กและ Balyo ซึ่งตั้งอยู่ในฝรั่งเศสเป็นคู่แข่งทางการค้าระหว่างประเทศ แต่เชื่อว่ามี "ข้อได้เปรียบด้านราคา" ในประเทศจีนซึ่งมีการผลิตและกิจกรรม R&D อยู่ การเริ่มต้นได้ส่งหุ่นยนต์ให้กับลูกค้าในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ตะวันออก เอเชีย เนเธอร์แลนด์ สหราชอาณาจักร และฮังการี มีการจัดตั้งบริษัทย่อยในยุโรปและสหรัฐอเมริกา
การเริ่มต้นขายหุ่นยนต์โดยร่วมมือกับผู้วางระบบ ซึ่งหมายความว่าจะไม่รวบรวมข้อมูลลูกค้าโดยละเอียด ทำให้การปฏิบัติตามข้อมูลในตลาดต่างประเทศง่ายขึ้น คาดว่า 50-60% ของรายได้จะมาจากต่างประเทศในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า เมื่อเทียบกับส่วนแบ่งปัจจุบัน 30-40% สหรัฐฯ เป็นหนึ่งในตลาดเป้าหมายหลัก เนื่องจากอุตสาหกรรมรถยกที่นั่น “มีรายได้รวมสูงกว่าจีน แม้ว่าจะมีรถยกจำนวนน้อยกว่า” ตง กล่าว
ปีที่แล้ว รายรับจากการขายรวมของ VisionNav อยู่ระหว่าง 200 ล้าน (31 ล้านดอลลาร์) และ 250 ล้านหยวน (39 ล้านดอลลาร์) ปัจจุบันมีทีมงานประมาณ 400 คนในประเทศจีน และคาดว่าจะมีพนักงานถึง 1,000 คนในปีนี้ผ่านการสรรหาบุคลากรเชิงรุกในต่างประเทศ
โพสต์เวลา: พฤษภาคม-23-2022
