1. การเลือกพารามิเตอร์การเชื่อมที่ถูกต้อง
(1) กระแสเชื่อมและแรงดันไฟอาร์ก ในการเชื่อมด้วยก๊าซ CO2 ที่มีการป้องกัน สำหรับลวดเชื่อมแต่ละเส้นผ่านศูนย์กลาง มีกฎบางอย่างระหว่างอัตราการกระเซ็นของกระแสไฟเชื่อมและกระแสไฟเชื่อม ในโซนเปลี่ยนผ่านไฟฟ้าลัดวงจรของกระแสไฟขนาดเล็ก อัตราการกระเซ็นของกระแสไฟเชื่อมจะมีขนาดเล็ก หลังจากเข้าสู่โซนเปลี่ยนผ่านของอนุภาคละเอียดของกระแสไฟสูง อัตราการกระเซ็นของกระแสไฟเชื่อมก็จะมีขนาดเล็กเช่นกัน และอัตราการกระเซ็นของกระแสไฟเชื่อมจะสูงที่สุดในโซนกลาง ยกตัวอย่างลวดที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 1.2 มม. เมื่อกระแสไฟเชื่อมน้อยกว่า 150A หรือมากกว่า 300A กระแสไฟเชื่อมจะมีขนาดเล็ก และระหว่างทั้งสอง กระแสไฟเชื่อมจะมีขนาดใหญ่ เมื่อเลือกกระแสไฟเชื่อม ควรหลีกเลี่ยงพื้นที่กระแสไฟเชื่อมที่มีอัตราการกระเซ็นของกระแสไฟเชื่อมสูงให้มากที่สุด และควรจับคู่แรงดันไฟอาร์กที่เหมาะสมหลังจากกำหนดกระแสไฟเชื่อมแล้ว
(2) ความยาวต่อของลวดเชื่อม: ความยาวต่อของลวดเชื่อม (เช่น การยืดออกเมื่อไม่มีความร้อน) ยังส่งผลต่อสะเก็ดไฟจากการเชื่อมอีกด้วย ยิ่งความยาวต่อของลวดเชื่อมยาวขึ้นเท่าไร สะเก็ดไฟจากการเชื่อมก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น ตัวอย่างเช่น สำหรับลวดที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 1.2 มม. เมื่อกระแสไฟเชื่อมอยู่ที่ 280A เมื่อความยาวต่อของลวดเชื่อมเพิ่มขึ้นจาก 20 มม. เป็น 30 มม. ปริมาณสะเก็ดไฟจากการเชื่อมจะเพิ่มขึ้นประมาณ 5% ดังนั้น จึงจำเป็นต้องทำให้ความยาวต่อของลวดเชื่อมสั้นลง
2. ปรับปรุงแหล่งพลังงานในการเชื่อม
สาเหตุของการกระเซ็นในงานเชื่อมแบบป้องกันด้วยก๊าซ CO2 ส่วนใหญ่อยู่ในขั้นตอนสุดท้ายของการเปลี่ยนผ่านไฟฟ้าลัดวงจร เนื่องจากกระแสไฟฟ้าลัดวงจรเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว โลหะที่เป็นสะพานของเหลวจึงได้รับความร้อนอย่างรวดเร็ว ส่งผลให้เกิดการสะสมความร้อน และในที่สุด สะพานของเหลวก็จะแตกออกจนเกิดการกระเซ็น เมื่อพิจารณาถึงการปรับปรุงแหล่งพลังงานในการเชื่อม วิธีการต่างๆ เช่น การเชื่อมต่อแบบอนุกรมของเครื่องปฏิกรณ์และตัวต้านทาน การสลับกระแส และการควบคุมรูปคลื่นกระแสในวงจรเชื่อม ส่วนใหญ่ใช้เพื่อลดกระแสกระเซ็นของสะพานของเหลว และจึงลดการกระเซ็นของการเชื่อมได้ ในปัจจุบัน มีการใช้เครื่องเชื่อมแบบป้องกันด้วยก๊าซ CO2 ที่ควบคุมด้วยคลื่นประเภทไทริสเตอร์ และเครื่องเชื่อมแบบป้องกันด้วยก๊าซ CO2 ที่ควบคุมด้วยคลื่นประเภททรานซิสเตอร์ประเภทอินเวอร์เตอร์ และประสบความสำเร็จในการลดกระเซ็นของการเชื่อมแบบป้องกันด้วยก๊าซ CO2
3. เติมอาร์กอน (Ar) ลงในก๊าซ CO2:
หลังจากเติมก๊าซอาร์กอนจำนวนหนึ่งลงในก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ คุณสมบัติทางกายภาพและเคมีของก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ก็เปลี่ยนไป เมื่ออัตราส่วนก๊าซอาร์กอนเพิ่มขึ้น ประกายไฟจากการเชื่อมก็ค่อยๆ ลดลง และการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญที่สุดต่อการสูญเสียประกายไฟคือเมื่อเส้นผ่านศูนย์กลางของอนุภาคมากกว่า 0.8 มม. แต่มีผลเพียงเล็กน้อยต่อประกายไฟที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางของอนุภาคน้อยกว่า 0.8 มม.
นอกจากนี้ การใช้การเชื่อมด้วยก๊าซผสมแบบป้องกันโดยเติมอาร์กอนลงในก๊าซ CO2 ยังสามารถปรับปรุงการสร้างรอยเชื่อมได้อีกด้วย ผลของการเพิ่มอาร์กอนลงในก๊าซ CO2 ต่อการเจาะทะลุของรอยเชื่อม ความกว้างของการหลอมเหลว และความสูงที่เหลือ โดยมีอาร์กอนอยู่ในก๊าซ CO2 เมื่อปริมาณก๊าซเพิ่มขึ้น ความลึกในการหลอมเหลวจะลดลง ความกว้างของการหลอมเหลวจะเพิ่มขึ้น และความสูงของรอยเชื่อมจะลดลง
4. ใช้ลวดเชื่อมที่มีค่าสะเก็ดไฟต่ำ
สำหรับลวดแข็ง โดยอาศัยหลักการของการประกันคุณสมบัติเชิงกลของข้อต่อ ลดปริมาณคาร์บอนให้ได้มากที่สุด และเพิ่มธาตุโลหะผสม เช่น ไททาเนียมและอลูมิเนียมอย่างเหมาะสม จะช่วยลดสะเก็ดไฟจากการเชื่อมได้อย่างมีประสิทธิภาพ
นอกจากนี้ การใช้ลวดเชื่อมแบบฟลักซ์คอร์พร้อมการป้องกันก๊าซ CO2 ยังช่วยลดการกระเด็นจากการเชื่อมได้อย่างมาก และอาการกระเด็นจากการเชื่อมที่เกิดจากลวดเชื่อมแบบฟลักซ์คอร์มีเพียงประมาณ 1/3 ของลวดเชื่อมแบบแกนแข็ง
5. การควบคุมมุมคบไฟเชื่อม:
เมื่อคบไฟเชื่อมตั้งฉากกับแนวเชื่อม จะเกิดสะเก็ดไฟเชื่อมน้อยที่สุด และยิ่งมุมเอียงมาก สะเก็ดไฟเชื่อมก็จะยิ่งมาก เมื่อทำการเชื่อม มุมเอียงของคบไฟเชื่อมไม่ควรเกิน 20º
เวลาโพสต์: 22 มิ.ย. 2565
